地鐵施工圍擋的目的就是為了隔離建筑灰塵、美化城市環(huán)境、保障行人與車輛安全而搭建的一種簡(jiǎn)易圍墻，它的出現(xiàn)給我們的城市施工帶來了*大的便利。根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同，城鐵施工過程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。然而，在施工圍擋在安裝過程中，為了保證安全以及安裝工作的順利進(jìn)行。

地鐵圍擋施工需要注意事項(xiàng)：

1、施工圍擋安裝時(shí)要確定好*一根立柱，在立柱上面進(jìn)行一些標(biāo)志，然后以此類推的進(jìn)行去進(jìn)行下去，這樣安裝起來的圍擋會(huì)十分的牢固。

2、切記不要用鐵鉗拉開連接槽，也不要強(qiáng)行的去安裝一些規(guī)格不一樣的圍擋，這樣不僅會(huì)造成施工圍擋的壽命減少，也影響后期工作中圍擋的松動(dòng)，*后可能防護(hù)作用都不那么明顯了。地鐵施工圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。

3、施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的空間用于施工建材和機(jī)具臨時(shí)堆放，臨時(shí)加工棚、臨時(shí)配電室、臨時(shí)公室、宿舍、食堂、衛(wèi)生間和各種標(biāo)志牌等臨時(shí)設(shè)施的布置。

5、項(xiàng)目工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。

6、圍擋基腳采用M10水泥沙漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎(chǔ)，用于增強(qiáng)圍擋抗風(fēng)穩(wěn)定性；pvc圍擋設(shè)2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業(yè)名稱、安全、質(zhì)量、文明施工用語及開發(fā)項(xiàng)目商業(yè)廣告，嚴(yán)禁張貼、涂寫垃圾廣告。

7、圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場(chǎng)外不能看見場(chǎng)內(nèi)施工。圍擋沿線設(shè)置紅燈或者隔段用安全反光錐用于夜間警示。所以，在工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中，由施工單位根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)，經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后，有施工單位設(shè)置。